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哈弗枭龙max和猛龙买哪个好_哈弗枭龙max和猛龙买哪个好一点
ysladmin 2024-08-01 人已围观
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1.一奶不同胞 哈弗枭龙及MAX版本试驾
一奶不同胞 哈弗枭龙及MAX版本试驾
是不是看到标题后有些恍惚?没错,这就是我在试驾了哈弗枭龙与枭龙MAX后的最大感受。因为这两兄弟虽是同款车型,但差异却非常之大。在上海车展前夕,哈弗官方再次大力度的举办了试驾活动,而且是双车型同试。那么,我们就提前深度了解下这两款车吧。哈弗枭龙这款车,从前脸就可以看出它走的是简约风,圆润的线条也凸显了这款车的年轻化。虽然没有太多亮点可言,但总体来说还是蛮有眼缘。
不过看到哈弗枭龙MAX之后,你肯定会惊讶道:“这应该不是同一系列的车型吧?”毕竟两者之间的区别太大了。不同于哈弗枭龙,MAX版本的前脸设计非常高调。进气格栅上方的菱形造型规则的排布在前脸之上,营造出一种波光粼粼的视觉效果。不得不说,可辨识度非常高。两侧大灯也区别于哈弗枭龙,MAX版本的前车大灯更加狭长,并呈倒L型,看起来更加的时尚、现代。
(上图为哈弗枭龙,下图为哈弗枭龙MAX)
不仅仅是外观,这两辆车的大小甚至都不一样。哈弗枭龙的长宽高尺寸为4600/1877/1675mm,轴距达2710mm。哈弗枭龙MAX则要大上一圈,车身尺寸达4758/1895/1725mm,轴距2800mm。
(上图为哈弗枭龙,下图为哈弗枭龙MAX)
两车内部就更不用提了,简直一个在天上,一个在地下。哈弗枭龙车内依旧追求极致简约,环视车内,很难见到实体按键。7+12.3英寸智能双连屏以及中控台的两个无线充电手机槽,成为车内难得的亮点。而哈弗枭龙MAX则尽显奢华,12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表,环抱式座舱,符合人体工学、略带倾角的中控台,质感细腻的实体按键。这些无一不在告诉我们,哈弗枭龙MAX的高端格调。
(上图为哈弗枭龙,下图为哈弗枭龙MAX)
要说外观、内饰不同也就罢了,但实际上,哈弗枭龙与哈弗枭龙MAX连动力系统都不一样。首先哈弗枭龙使用的是两挡DHT插电混动系统,而哈弗枭龙MAX则配备了长城新推出的Hi4智能四驱电混技术。虽然同属长城自研柠檬混动技术,但两者还是有很大差别。
关于哈弗的两挡DHT插电混动系统,我们不再多说,此前我们曾做过多次关于它的技术讲解。而本次哈弗枭龙MAX搭载的Hi4智能四驱电混技术,除了传承了两挡DHT插电混动系统的优点之余,还拥有了四驱优势。简单来说,其整体是前轴P2.5+后轴P4的双电机结构,发动机支持两挡直驱,后轴动力全部依赖电动机输出,同时也和前轴一同组成了四驱系统。
驾驶感受上,哈弗枭龙和MAX版的差别也很大。虽然它们的动力配置都是1.5L自然吸气发动机+150kW后置电机,但由于哈弗枭龙MAX拥有多达五种驾驶模式以及三种动力模式,所以它对于复杂的路况适应能力更强。此外,反应在动力以及制动方面上,哈弗枭龙MAX的调校相比哈弗枭龙也要灵敏一些。
除了多样的驾驶模式和动力模式,哈弗枭龙MAX还可调节转向助力以及能量回收等级。此外,哈弗枭龙MAX还拥有自动泊车以及多种智能驾驶功能,这套咖啡智能驾驶系统的成熟度已经很高了,所以在本次试驾过程中没有出现任何问题。
两车在电池规格上也不尽相同,虽然都用了叠片双极耳设计,电芯正极用NCM多晶材料,支持快慢双充。但哈弗枭龙的纯电续航里程可达110km,哈弗枭龙MAX则为105km。在电池安全保护方面,两车都用了1.6mm超高强度钢制全包裹,内部模组融合15mm铝合金吸能端板设计,形成整体式高强度安全框架,电芯置于最中心,可以有效的抵抗外部冲击。
写在最后:
针对两车差异巨大的情况,我也在试驾之余访问了哈弗的工作人员。之所以会有这种情况发生,哈弗想为预算不同的消费者,提供更多的选择。固然哈弗枭龙MAX的品质更高,但造价成本也必然不菲。目前两车的价格均没有确切消息,不知道本届上海车展上,是否会有关于该车的价格信息发布,我们还需要耐心等待。
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我觉得哈弗枭龙max相较传统两驱插电式混合动力SUV优势很明显,其余方面,与同级别的竞争对手保持在同一水平线上。一、优点:
1、外观内饰设计优秀:
2、动力系统表现出色秀。
3、安全性能较高
二、缺点:
1、油耗较高
2、后排空间较为局促
3、车辆噪音大
好了,今天关于“哈弗枭龙max和猛龙买哪个好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“哈弗枭龙max和猛龙买哪个好”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。